海外旅行で初めてのレンタカー。つい左車線を走ってしまいヒヤリなんて経験はないだろうか？　実は、左側通行の国は世界では少数派。日本が手本としたイギリスのほか、オーストラリア、東南アジアとアフリカの一部くらいなのだ。



このように、国が違えば交通ルールも全く異なる。そこで、世界各国で試乗会などに参加している自動車評論家の菰田 潔（こもだ・きよし）氏に、世界の仰天交通ルールを聞いてみた。



「驚いたのは中国です。日本では交通事故が起きたら、前方不注意や一時停止違反など過失にもとづいて負う責任が決まりますが、中国ではなんと、実質的にクルマの“サイズ”で責任を負う側が決まるんです」



簡単にいうと、バスと乗用車がぶつかったら、小さい方である乗用車に責任あるのだとか。乗用車同士ならば、サイズが極端に変わらない乗用車ならば、全長が短い方に責任があるとのこと。



「BMWの5シリーズには、世界中で中国だけの“チャイナロング”と呼ばれるロングホイールモデルがあるくらいです」



中国のお金持ちは見栄っ張りで大きなクルマに乗っているのかと思いきや、こういった理由もあったのか。



仰天ルールは中国だけにとどまらない。ほかにも、カナダやフィンランドには『スノーモービル通行可』のルールがあったり、ベルギーには、『駐車の際は歩道に片輪を乗り上げなくてはいけない』や『次の交差点まで クルーズコントロール（車速設定装置）使用禁止』といったルールも。スイスにいたっては『発砲音に注意』なんて道路もあるらしい。



「面白いものばかりでなく、注意が必要なルールもあります。例えば踏切。欧州で一時停止を行うと、追突される危険性があります。日本では一旦停止が義務づけられていますが、欧州の踏切にはほとんど遮断機か信号があって“下りていない＝電車がこない”が前提となっており、停車が義務づけられていないので、そのまま通過します」



そしてもうひとつ、踏切に加えて注意したいのが信号だとか。



日本は全赤信号という方式で、進行方向の信号が赤に変わって1秒間は横の信号は赤のまま。これによって、万が一、信号が変わる直前に交差点に入ってしまっても、衝突せずにすんでいる。



「欧米は進行方向が赤に変わったら、すぐに横の信号が青になりクルマが動き出します。本来、停止すべき“黄色信号”に突っ込んでいく、一部の違反ドライバーのような運転をすると、たちどころに事故になってしまいますよ」



「なぜ？」と首をかしげたくなるようなものから、知らないと重大事故につながる可能性があるものまで、交通ルールは国によって様々。渡航先でクルマを運転する予定がある人は、しっかりとルールの確認しておくことを忘れずに。

（コージー林田）

(R25編集部)



※コラムの内容は、フリーマガジンR25およびweb R25から一部抜粋したものです

※一部のコラムを除き、web R25では図・表・写真付きのコラムを掲載しております





(この記事は経済総合（web R25）から引用させて頂きました)



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公務員になりたい障害者

自分は警察官、刑務官、陸上自衛隊（幹部）のいずれかに就職したいと考えています。

今は大学２年生です。

理由は単純に安定した職に就きたいからです。

それから、高卒で警察官になったやつが自分やりも頭が悪い奴がだったので、自分でも行けるのではないかと思いました。

ちなみに自分は武道経験はなく、資格は何も持っていません。

他に正当な理由を探しているのですが、なにも思いつきません。

皆さんはどのような理由があってこのような職種を希望したのですか？

また、きっかけは何ですか？

自分は本当に困っています。皆さんは面接を受けるうえで必要な知識（たとえば警察官としてのモットーなど）

を身につけてのでしょうか？



それから身体的な悩みがあります。

自分は右目の視力が０，１以下です。

屈折角がどうたらかんたらと言っているのですが、屈折角はどうやって判断すればいいですか？

さらに自分は癲癇です。今でも病院通いです。

自分から言わなければ、この事実は隠し通せるものなのでしょうか？

癲癇のせいで免許を持つことができないのですが、免許が持ってないことをどのようにごまかせばいいでしょうか？

（この記事は「教えてgoo!」より引用させて頂きました。）



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自動車の免許ＡＴとＭＴについて。





二者択一なんですか？



一度に両方取得不可なんですか？



ＭＴを取得してＡＴに乗りたいと考えてる者です。





- 回答 -

この場合、普通自動車運転免許という資格が必要になります。

この免許は 運転する車両のミッション形式に制約が有りませんから

ＭＴ（マニュアル・トランスミッション）ＡＴ（オートマティック・トランスミッション）

の両方に乗る事が認められています。

ところが世の中には このＭＴの操作が苦手であるとか、全くできないと言う健常者もいて

普通自動車運転免許に、普通自動車運転免許（ＡＴ限定）という限定条件付きの免許を新たに追加になりました。

この普通自動車運転免許（ＡＴ限定）では、運転する車両のミッション形式に制約があり ＡＴにしか乗る事が許されていません。

この限定免許でＭＴを運転すると 運転条件違反になり 反則金と２点の加点になります。

ですから、質問者のように限定無しの本来の運転免許を取った場合は ミッションの形式に関係なく運転できます。

また 補足のある”物理的には乗れない”というのは心配する必要がありません。

ＡＴの操作は右足のみでアクセルとブレーキです。

ＭＴでも右足はアクセルとブレーキだけです。

ギアチェンジという操作が無くなりますので、左手左足はお休みです。

ＡＴを運転するにあたって特に難しい事はありませんので 超初心者でも運転できますから安心して下さい。



普通車を運転するのに必要な資格は、普通自動車運転免許です。

ＡＴだけを運転できるのが、普通自動車運転免許（ＡＴ限定）です。

限定無しの免許は限定付き免許の上位免許にあたります。



（この記事は「Yahoo知恵袋」より引用させて頂きました）



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　女優の川島海荷が２日、都内で行われたサーモスの水分補給啓発活動「５‐15℃プロジェクト」のＣＭ発表会に登場。３日に迎える18歳の誕生日をサプライズで祝福された。



【写真】川島海荷「顔が幼いから」免許はまだ…



　突然運ばれてきたケーキに大喜びした川島は「まだ17歳でいたい気持ちもあるけれど、運転免許も取れるようになるし、大人の素敵な女性になれるようにしたいです」と抱負。しかし、免許取得には後ろ向きで「顔が幼いってよく言われるので、（運転したら）警察の人に止められそう。まだやめておきます…」と照れ笑いしていた。







(この記事はエンタメ総合（デイリースポーツ）から引用させて頂きました)



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中学生の時に漢字検定を取得したのですが、

もう10年ほど前の話なので、

何月に取得したか忘れてしまいました。



合格証書などもありません。



確認する方法はありますか？

（この記事は「教えてgoo!」より引用させて頂きました。）



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