車の免許は１８歳で取らないと遅いのですか？







- 回答 -

車がライフラインみたいな辺鄙な地域で、自動車と運転免許が無いととうてい生活が成り立たない、しかも自動車は一家に一台ではなく、ほとんど一人につき一台だという地域の場合、普通自動車運転免許を取得できる年齢である18歳が非常に待ち遠しいと聞くことがあります。そして18歳になるなり、待ってましたとばかりに免許を取ろうとしますね。従ってこのような地域では、18歳で取らないと遅いというより、18歳になるのを首を長くして待っていることは有り得ます。

もっともそんな人たちの中には18歳まで待てずに16歳になるなり原付免許か普通自動二輪免許を取ることもあると思います。家によっては小型特殊免許の取得も有り得るでしょう。

また高校を卒業後、運転免許必須の職に就くことになった場合も、18歳で取らないと遅いと考えることもあるでしょう。あるいは18歳での運転免許取得というこだわりが無くても、教習所に通える時間的な余裕があった時期がたまたま18歳の時だったという人もいると思います。

あとは単なる興味本位型で、必要性に関係なく18歳になったら運転免許が取れるから是非取ってみたいと考える人もいます。この場合、必要性そっちのけで、運転免許に対する興味だけのために18歳が待ち遠しいパターンです。

しかし就職などで役立つという考えはあったとしても、切羽詰まって運転免許が必要でもない場合は、そもそも18歳は普通自動車運転免許が取得できる最低の年齢ですので、18歳になるなり速攻で免許取らんでもいいんじゃないの? …ということにもなるでしょうね。

結局18歳で運転免許を取らないと遅いとは一概には言えません。そして運転免許を取得するのに理由は別に必要ないと思います。理由はあってもなくてもどちらでもいいと思います。ただ運転免許が欲しい理由があまりにもしょぼいものである場合、教習生やっている途中で教習所を登校拒否したり、嫌々教習所に通ったりしている人が多いです。



（この記事は「Yahoo知恵袋」より引用させて頂きました）



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　今年１月に県内初の脳死腎移植に臨んだ島根大医学部付属病院（出雲市）移植チームの医師が２３日、同大学で記者会見し、腎臓の移植を受けた４０代男性＝大田市＝の術後経過が順調であることを報告した。移植によりそれまで週３回行っていた人工透析の必要がなくなり、男性は「体が楽になり、ありがたい」と提供者への感謝の思いを語っているという。

　チームによると、男性は１月２４日にあった移植手術の翌日には飲食ができるようになった。尿の量も徐々に増え、術後６日目の血液透析を最後に透析の必要性もなくなった。３月１日の退院後は社会復帰に向けて活動を始めたといい、「今までできなかったことに挑戦する意欲が出た」と語ったという。

　一方で医師らは過去１０年間に県内での臓器提供が１例しかないことに触れ、「移植医療への理解が進んでいない」と指摘。意思表示カードや運転免許証で提供意思の有無を示すよう呼びかけた。【細谷拓海】



３月２４日朝刊





(この記事は島根（毎日新聞）から引用させて頂きました)



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以下のようなことをビジネスとして実現するにはどのような資格を取得する必要がありますでしょうか？

・様々な旅行企画をたて、１Boxカー（普通自動車）にて送迎付きの

　国内旅行を行う（少人数４人～６人のパック）

・自宅までの送迎付きで、日帰り～１泊２日等の旅行とする

（この記事は「教えてgoo!」より引用させて頂きました。）



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普通自動車免許で運転できる一番大きな車は何ですか？

なるべくたくさんの人と１台の車で目的地に行きたいと思っています。

どのメーカーのどの車種が

普通自動車免許で一番乗車人員が多いのでしょうか？





- 回答 -

現行の普通免許で運転できる車は最大積載量３０００kg未満、車両総重量５０００kg未満、乗車定員１０人以下の車ですので、現在乗れる最大の車はトヨタのマイクロバス（コースター）の座席を９～１０人乗りに改造したコースター・ビッグバンです。２ｔトラックのワイドロングは車両総重量が５ｔを超えるため、現行の普通免許では乗れなくなってしまいました。旧普通免許（今は中型８ｔ限定免許）で運転できる車は最大積載量５０００kg未満、車両総重量８０００kg未満、乗車定員１０人以下の車まで運転できますので、４ｔの超ロング（全長１２ｍ）のトラックまでが運転可能です。８ｔの限定を解除すれば、最大積載量６５００kg未満、車両総重量１１０００kg未満、乗車定員２９人までの車を運転できますので、２９人乗りのマイクロバスや中型バスを運転できます。



普通免許で乗れる車の乗車定員は１０人までが最大ですので、レンタカー等を借りられる際はトヨタのハイエースか日産のキャラバンの「１０人乗り」を指定して借りるのがいいですよ。その他のミニバン（エルグランドやアルファード等）でもいいですが、こちらは運転者を入れて７人～８人乗りですので、１０人は乗れません。



（この記事は「Yahoo知恵袋」より引用させて頂きました）



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　図書館の無い地域のお年寄りや子ども達のために、高松市内を２１年間走り続けた市図書館の移動図書館車「ララ号」が２２日、最後の仕事を終えた。そのうち１４年間、ララ号の運転士として、地域に本を届けてきたのが岡西尚子さん（４６）だ。岡西さんは、「雨の日も、雪の日も一緒だった。愛着がとてもあって、まだ実感がわかないです」と感慨深げに話す。【吉田卓矢】

　岡西さんは元々、市の給食調理員として小学校や病院などで働いていた。しかし、街で高齢者や子供らに本を届けているララ号を何度か見かけ、「夢のある仕事だなあ」と引かれるようになった。やがて、「移動図書館の仕事をしたい」と一念発起し、ララ号の運転に必要な大型自動車の運転免許を取得。さらに市に運転士の職種変更の試験を受け、念願をかなえた。

　「ララ号は代わりがないから、ぶつけないように、慎重に運転してきました」とほほ笑む。実際、ララ号では無事故だった。

　ララ号での勤務は週４日程度。午前と午後に分け、１日２、３カ所を回る。目的地に着くと、同僚の図書館職員とともに本の貸し出しや返却の作業に忙しくなる。

　「私達と話をしに来てくれる高齢者の人や子どもたちとの出会い、本を借りに来た人同士の憩いの場となるのがうれしい」と、仕事の魅力を語る。

　かつて市内のコミュニティーセンターで出会った高齢女性は、毎月本を借りに来て、岡西さんに「娘が遠くに住んでいるので、娘に会っているよう」と、楽しそうに話しかけてくれた。

　しかし、しばらくして、女性は来なくなり、借りていた本も図書館に返却されていた。

　岡西さんは「もし、私に何かあったら、（本は）娘に返してもらうから」という言葉を思い出した。ずっと気にかけていたが、数年後、新たにコースに加わった市内のケアハウスで、この女性が駆け寄ってきた。「久しぶりです」。互いに涙を流して抱き合った。

　４月からは、新ララ号で市内の月１３コースをこれまで通り走る。岡西さんは「本当にやりがいのある仕事で、これからも続けていきたい」と話す。



３月２４日朝刊





(この記事は香川（毎日新聞）から引用させて頂きました)



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